En la actualidad lanzaroteña nos visitan más turistas que hace 10 o 20 años; la prueba está en que si tomamos todo el turismo que llega a Playa Blanca en el presente y lo hospedamos en alojamientos de Puerto del Carmen y Costa Teguise, cuales lugares también han crecido en los últimos dichos años, obtendríamos que llenaríamos todos los hoteles y apartamentos habidos.
El problema de que los centros alojativos en la actualidad no estén llenos al 100%, radica en que tenemos mayor oferta turística alojativa que la que teníamos hace 10 o 20 años.
La clave está en no crecer más en alojamientos turísticos y procurar al mismo tiempo obtener mayor cantidad de visitantes.
Y creo por esa debida necesidad económica, en estas últimas semanas, se ha llegado a un acuerdo con AENA para ampliar el horario de apertura del aeropuerto de Guacimeta, de 04:00 am hasta el siguiente día 02:00 am; lo que será casi lo mismo como mantenerlo abierto las 24 horas.
[quote]
También en Lanzarote por falta de pista de aterrizaje cara el futuro cercano, se comentó hace tiempo, y se comenta ahora, acerca de hacer una pista paralela a la que ya posee el aeropuerto: unos dicen que hay que construirla a través de la playa y tierra firme, y otros, que es mejor en el mar.
Estudiando la necesidad con Google Earth, he desarrollado una idea acerca de una pista de aterrizaje y de despegue sobre una isla artificial, cual con detalles a seguir os la explico en mapas, notas y maqueta que añado a este escrito.
A. Primera opción. Si observa bien el mapa Google n.1, donde señalo la pista a añadir cerca de la ya existente, podrá ver que para llevar a cabo tal necesidad futura, habría que rellenar casi media playa, y que la pista nueva en su final nn/e, se acercaría como a unos 20 ms a algunas casas de Playa Honda, y los aviones tendrían que aterrizar y despegar como se hace hasta ahora en la pista existente: es decir, según el trazado: “aterrizaje” a través de rumbo ss/este 207º a nn/o, 27º nn/e. Rumbos de la pista que no se pueden cambiar porque la pista actual fue planeada y construida así debido a los vientos y a la física geográfica de la zona.
B. Segunda opción. Si se hace una nueva pista, con distancia de unos 60 ms de la actual y paralela a la misma; la pista nueva fundaría en la playa casi la mitad; entonces habría que rellenar o bien pilotear ese exceso que quedaría sobre la playa. Si se pilotea esa parte de la pista que monte sobre la playa, creo que no aguantaría el impacto de los aterrizajes, por ejemplo el de un Boing 747 que pesa cargado casi 367 toneladas; (incluso aunque se le pusiera a la nueva pista amortiguadores de impacto, tensores de resistencia, rodillos, anclas para aguantar el tiro, etc). Pero si se monta sobre relleno, seguro que aguantaría los impactos de aterrizaje. En ambos casos, la playa sería invadida en algo por la pista y cerraría el paso hacia la misma de un lado y del otro. (No hay que olvidar que el mantenimiento de una pista montada sobre pilotes es súper costoso).
C: También por causa de que una nueva pista, sólo se podría instalar más al ss/o de la actual, siempre habría que rellenar o pilotear, y la pista nueva en ambas opciones cerraría la playa; pero de todas maneras, en ambos casos, la construcción sería ilegal porque la separación entre la pista actual y la que se quisiera hacer, deberá, (según las Normas de Aviación), estar a 700 m. de distancia mar afuera y paralela a la pista habida.
_______________
Entonces podríamos preguntarnos: ¿Cabe la posibilidad de hacer una nueva pista sin invadir la playa y sin salirnos de las Normas de Aviación?.. os respondo, -sí-, invadiendo la playa 150 m. pero con un túnel de pasillo.
Para lograr ese objetivo tendríamos que alejar la nueva pista unos 700 m. hacia el mar, paralela con la pista actual, montándola sobre una isla artificial, tal como os indico en la foto N.2 de la maqueta, cual pista no necesariamente deberá ser rectangular, se le podría añadir una forma de medios círculos a cada borde de ss/o y nn/e. Sería una isla de 4.000 m. de largo por 200 m. de ancho, con la que se obtendría capacidad de aterrizaje y de despegue suficiente, y al mismo tiempo la bahía que se formaría entre la playa y la isla artificial, serviría para varios usos a escoger, (entre ellos), muelle deportivo, bahía veneciana con restaurantes y bares flotantes, bahía de amerizaje y despegue de hidroaviones, o bahía para deportes acuáticos internacionales. Cualquier una de estas actividades a largo plazo con lo que se obtenga por derechos de explotación, etc, daría suficiente beneficios para saldar la inversión que se haga en la construcción de la isla artificial y la pista de aterrizaje y de despegue sobre la misma. Y la iniciativa privada podría participar en el negocio construyendo la isla artificial, a cambio de los derechos de la explotación de la bahía. Por ejemplo, al hotel Beatriz Playa le vendría de maravilla porque su fronte quedaría cerca de la bahía, y aparte, la playa que quedará dentro de la bahía ganaría calma de mar con lo que se podría embellecer con relleno de arena. En si la zona ganaría también una fuente de bares y restaurantes, etc, que generarían puestos de trabajo.
EXPLICACIÓN DE LA MAQUETA, ETC.
A: La maqueta muestra un pasillo hacia carga y descarga desde la isla artificial donde se señala un túnel para atravesar la playa, y a la derecha (lado este) iría una exclusa tipo guillotina cual se abriría una vez por semana para renovar el agua de mar acotada dentro de la bahía, eliminado el agua contaminada.
B: En la parte ss/o de la bahía, se señala una rampa y puente elevadizo hacia la zona del muelle situado en la parte interior de la isla artificial. Y paralelamente se muestra también una barrera antirruidos de unos 3 m. de alto por el largo de la pista.
C: La isla artificial tendría unos 4.000 m. de largo por 200 m. de ancho. 130 m. serian pista de aterrizaje y de despegue, y los metros restantes se emplearían en arcenes de seguridad y superficie de la zona de muelle.
D: Aunque con Google Earth no puedo comprobar la profundidad exacta donde se emplazaría la isla artificial, si puedo deciros, por lo que he preguntado a pescadores: en esa zona la profundidad no es mayor de unos 4 m. máximo 7 m. a unos 700 m. de distancia paralelos con la pista actual.
E: Entonces si tomamos la mayor profundidad donde iría enclavada la isla artificial y le añadimos tres metros más de altura, que son los que irían sobre superficie, seria 10 m. X 4.000 m. igual a 40.000 m. X 200 m. igual a 8.000.000 de m3 de relleno. A esta cantidad habría que añadir unos 2.000.000 de m3 extras de relleno que son los que se emplearían para hacer el pasillo desde la isla artificial a la playa, en total son 10.000.000 de m3 de relleno que se necesitarían para la hechura de la isla artificial y pasillo. Si multiplicamos el precio de una tonelada de piedra, cual es de aproximadamente 3 euros, por el total de los m3 cúbicos necesarios, 10.000.000 de m3. nos da, 30.000.000 de euros, eso seria el coste sólo para rellanar la isla y hacer su base de superficie. Quizá el precio de la isla con la pista, etc. (todo terminado), no excederá la cantidad de unos 500.000.000 de euros.
F: Después de haber explicado lo dicho, pienso que la mejor opción, sería hacer un nuevo aeropuerto internacional en alguna zona de Playa Blanca, y que su coste no exceda unos 3.000.000.000 de euros, y dejar el de Guacimeta para viajes insulares y nacionales. Pero como sé que AENA anda mal económicamente, y que obtener esa cantidad de dinero no va a ser posible hasta dentro de unos 30 años, aparte los taxistas de San Bartolomé pondrían el grito en el cielo, creo mientras, podríamos arreglarnos con la idea que ofrezco.
G: Nota. Cuando mostré la idea en maqueta a personas, algunas me dijeron, que por lo que ellos sabían, lo que se pretende es hacer una pista en el mar sobre pilotes o sobre relleno, siguiendo el trazado de la actual. Contesté: eso seria añadir otros 2.500 m. sobre playa y mar, y con ello pondrían una barrera frente al hotel Beatriz Playa, quienes en la actualidad escuchan ruidos cuando se acercan aviones a 200 m. de su fronte; no aceptarían en futuro que acercaran más ruido y una barrera a su fachada de mar. Además, cuando dos aviones llegaran al mismo tiempo, uno tendría que esperar mientras el primero aterriza y pasa a zona de carga y descarga; al final de cuentas no se conseguiría más capacidad de aterrizaje ni de despegue, sin embargo con la idea que expongo relacionada con la isla artificial, obtendríamos más capacidad de aterrizaje y de despegue, y múltiples variaciones de aterrizajes y de despegues porque la pista actual con la que se haga sobre la isla artificial podría entre-lazarse según la necesidad de la torre de control.
Y por último me preguntaréis: Bruno, ¿qué es lo qué pides a cambio de esta idea?.. –Contesto: quiero la plaza de director de la bahía, (nada más). ¿Conocimientos? Hablo cuatro idiomas, conozco casi todo el mundo, algo de navegación y sé por experiencia lo que son barcos a vela y a motor.
Saludos.
Tel. 0043 664 381 6879. E.mail: brunoperera@gmx.at
Otros: Claro que para hacer la isla artificial, habría que comprar y pagar bien toda la primera línea de casas de Playa Honda que colindan con la entrada de la pista hacia la zona de carga y descarga, y luego derribarlas. Pero para cualquier opción, de pista, más cerca o más lejos de la actual, siempre habrá que derribar la primera fila de casas.
(Terreno para zona de servicio y hangares, tiene el aeropuerto suficiente en la parte que linda con Tías).
Recuerden: Un aeropuerto sobre una isla artificial, sería un icono de referencia para Lanzarote, como lo es el de Osaka en Japón. Hay en el mundo 10 aeropuertos sobre islas artificiales.
1. Vídeo de una pista de aterrizaje peligrosa, pero que sirve de entretenimiento turístico.
2. Link del aeropuerto de Osaka en Japón construido sobre una isla artificial.
http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_Kansai
3. Link del peso de un Boing 747.
http://www.diariodelviajero.com/transporte/cuanto-pesa-un-boeing-747-y-otros-numeros.
Me parece que es una ideal genial. Un diez para Don Bruno.
Un esfuerzo encomiable por parte de Bruno Perera. Pero puestos a gastarnos 500 millones de euros yo preferiría usarlos para convertir Lanzarote en un lugar energéticamente autosuficiente, como El Hierro. Con la inminente crisis petrolera lo vamos a pasar mal, y esto sólo puede ir a peor.
Este tio no es de Lanzarote ¿verdad?Porque hay que tener cojones nada más que por pensar semejante burrada. Está buen icono este. Si el de Reguera era una burrada este es una tremenda mamadez.
¿Y el sebadal de Guacimeta nos lo comemos no? Más desarrollismo no, gracias. Mejor mejorar lo que tenemos y empezar a plantearnos la reducción de camas, que ya no cabemos en la isla, carajo.
El de (Lanzarote corrupta) no tiene bastante con lo que me dice aquí; también me mandó un mensaje a través de facebook diciéndome: tu idea es una aberración para Lanzarote: no busques enchufes a cambio de ideas: ponte a trabajar.
Bueno, te contesto: Eres uno de esos tontos celosos incapaz de crear algo en favor de Lanzarote.
Lo tuyo es criticar sin ton ni son porque de masa gris tienes muy poco.
Mira cara de burro; yo he trabajado tanto en mi vida que si tú sólo hicieras la mitad de lo que he hecho te podrías dar con un canto en el pecho.
Te enumero algunas cosas que he elaborado y donado gratis a la sociedad: Por ejemplo: dí 10 años de labor gratuita en Lanzarote en favor de los drogodependiente y con ello salvé a miles de jóvenes de la muerte en toda España. Etc, etc.
Cuando la British Peetroleum, tuvo el problema en el Golfo de México, les regalé tres ideas que me costaron semanas de trabajo, y una de ellas, entre tantos cientos de miles que recibieron, la pusieron en stand by como buena para llevarla a cabo, al final cerraron la fuga con una combinación entre una de las mías y una de ellos.
Bueno, si sigo, podría darte ejemplos de muchas otras ideas de proyecto que he donado a Lanzarote y que se han ejecutado; pero para que continuar contigo si no eres capaz ni de contestar un e.mail, y cuando lo haces respondes a todo con negatividad porque quieres siempre ganar.
No te quepa duda, sé quien eres, y se porque te molesta que yo saque adelante este proyecto.
Pues ahora para que te piques más, te añado que le he hecho unos cambios al proyecto consiguiendo con ello la no necesidad de derribar casa alguna de Playa Honda.
La gente que es como tú, piensa que el futuro debe estar sujeto a vuestras vanidades y a vuestras dictaduras porque no sois más que una composición de átomos envenenados que nunca han tenido la bondad ni la osadía de mover el culo en favor de alguien o algo.
Adiós. Ve a la marea y toma aire fresco y puro para que limpies tu alma mezquina.
P.D. Si te fastidia no tener masa gris suficiente para lograr ideas como las mías, ráscate un poco detrás del cogote, porque es posible que tus pocas neuronas estén atragantadas.
Preguntas:¿Y el sebadal de Guacimeta, etc?.. Respondo y pregunto:-¿Y la flora a destruir en tierra?-… ¿qué?………
Pregúntale a Fernando quién es Lanzarote Corrupta a lo mejor te puede informar
No es la primera vez que alguien insinúa que yo soy lanzarote corrupta o que conozco a quien se encuentra tras ese nombre. Sin ir más lejos hace nada que declaré en la guardia civil, cuando me preguntaron, esto mismo que voy a decir aquí: No sé quién es Lanzarote Corrupta.
Y, por cierto, el comentario que escribió a Bruno me pareció bastante desafortunado. Me parece que el uso de esas palabras tan insultantes no vienen a cuento… a no ser que exista algún pique entre los dos que venga de antes.
Sé quien es y a que se dedica el cateto que me ha insultado, sus iniciales son D.S.
No publico su nombre completo porque no soy un resentido como él, pero me gustaría que en vez de criticar tanto en su página de (lanzarotecorrupta), se dedicara a hacer otras cosas que den provecho; eso si, dando la cara. Saludos.
P.D. Yo jamás me escondo, siempre pongo mi nombre y apellido en cuanto digo, haz tú igual si tienes huevos.
A energía primero le contesto lo siguiente: Es verdad que hay que gastar dinero para lograr ser independientes del petróleo, a través de las energías renovables.
Hace tiempo escribí algo sobre ello en Cronicas de Lanzarote y en la Voz de Lanzarote.
Estoy de acuerdo contigo que el futuro debe ir encaminado hacia esas energías, pero una cosa no quita la otra, ambas son necesarias.
Saludos.
Con el cateto de (lanzarotecorrupta) no tengo pique de antes, ni tampoco lo conozco personalmente.
Las tres veces que me comuniqué con él por e.mail fui lo más correcto posible.
Este tío piensa que quien no entra por su tragadera es su enemigo a cual debe destruir.
Bueno, piensen: si no da su nombre en su web es porque no es persona suficiente, se esconde trás una barrera de hipocresía cual es representada por un espiritu maligno.
¿D.S.? Usted está más perdido que una musaraña. En cuanto a lo de los insultos, no me voy a rebajar a su posición rastrera. Si, le mandé un mensaje por Facebook porque tenía que decirle la burrada que usted había diseñado para que los conejeros se rieran de usted. Ha demostrado que, aparte de ser un diseñador sin dos dedos de frente, es usted un maleducado y un sinrazón.
Lo que sigue fue lo que me mandó a través de facebook el señorito corrupto de lanzarotecorrupta.
____________________
Lanzarote corrupta dice: «Hola. Solo decirle que su idea del aeropuerto de Lanzarote es, con todo respeto, una ofensa para la población conejera. Deje de buscar enchufes a cambio de ideas y pongase usted a trabajar. Un saludo.»
Y después de lo dicho donde se hace portavos de toda Lanzarote y me llama busca enchufes y gandul, dice que soy yo el maleducado. Jajajaja, arrayate otro millo. Por favor déjamé ya en paz. Tú a lo tuyo; a joder a los que hacen algo por la sociedad.
Sorry:error. portavoz.
Tremendo personaje
Lanzarotecorrupta, mejor lo dejamos ya. Con tantos comentarios de ambos parecemos los dueños de esta página. Saludos.
P.D. Andrés Barreto me comunicó por e.mail que te concede una entrevista cuando quieras, Jajajaja.
Ya se ve con que clase de personas se junta usted. Saludos.
Para Lanzarotecorrupta.
Jajajaja, también me junto con otros, menos buenos y más malos. Bueno sin rencillas y sin odio, le deseo que su vida y su web le vayan bien. Pero eso si, ponga su nombre en lo que expone. Saludos.
El proyecto no me disgusta,aunque habria que hacer algun proyecto de impacto medioambiental,así, de impacto marino.La maqueta deja mucho no, muchisimo que desear no creo que este ni a escala, no es profesional
Tiene razón respecto a lo que expone: habría que hacer estudios de impacto medio ambiental, etc. -Lo otro de que la maqueta no está a escala y que no es profesional-
Le cuento: A mi nadie me paga por las ideas sociales que propongo y dono.
Está idea la elaboré en algo en mi tiempo libre aquí en Austria, y luego la finalicé durante mis vacaciones en Lanzarote.
La maqueta la hice en unas cuantas horas en una noche, en la habitación donde me hospedaba, en el hotel Beatriz Playa.
Sé hacer maquetas a escala y bien profesionales porque he dedicado muchas horas de mi vida al modelismo profesional.
La base (tierra) de la maqueta si está a escala porque es una fotografía de Google Earth recortada, ahora si es verdad que el aeropuerto actual no está señalado como es en realidad: fue a causa de que no quise trabajar horas y horas en hacer algo que ya todos conocemos.
La isla artificial no está escala en lo que respecta a su altura: la mostré así porque si bajaba la escala no podía mostrar el túnel que diseñe para pasar a través de la playa.
Imagínese a alguien en un hotel turístico, dando su tiempo de vacaciones gratis, cortando papel y cartón, y pegándolo todo sobre una mesita de noche.
Lo que trato de dar a entender con lo que expongo, no es un perfecto trabajo, es una idea cual luego si es aceptada los ingenieros se encargarían de perfeccionar y ajustar a la realidad.
Días después de haber mandado esta información a varios medios de comunicación, hice algunos cambios en diseños que plasmé sobre fotos de Google Earth, donde explico otra opción, en la que no hay necesidad de derribar casa alguna de Playa Honda, etc. Si le interesa el tema. Por favor, escríbame a: brunoperera@gmx.at
Con mucho agrado le enviaré los nuevos datos y el completo de todo.
Saludos.
En fin Señor Bruno,
sin la menor intención de atacarle personalmente, me parece muy fuerte que a Usted le parezca correcto que para la realización de tal proyecta haya que tirar la primera línea de casas de Playa Honda o destrozar la playa de Guacimeta. ¡Póngase Usted a idear esas cosas allá en Austria para los Austríacos!
Eso, teniendo en cuenta que no es necesaria esa ampliación ya que el tráfico que llega puede ser despachado perfectamente con lo que hay.
La necesidad de un Aeropuerto más grande es artificial, porque con argumentos falsos se nos pretende convencer que el tamaño del Aeropuerto es directamente proporcional al trabajo ofrecido en la hostelería… ¡Nada más lejos de la realidad!
Ahora que los números positivos salen en prensa y que la opinión pública ha podido comprobar que los números de paro siguen estancados, más de uno se ha decantado por dejar las cosas como están.
No quiero hablar ni siquiera de lo profesional que son sus maquetas o de lo correcto que sean los cálculos de estática y de la financiación.
Entérense todos: España está arruinada y nos van a imponer criterios de austeridad muy duros para poder seguir adelante, no empeoremos las cosas pidiendo obras faraónicas que no somos capaces de costear y que en definitiva no contribuyen lo más mínimo a una mejoría de la situación.
Comentario para el Pescador. Usted se muere de celos y habla como el loco de la playa que reza al Sol. No quiere aceptar una realidad y tampoco ha querido pensar en que he dicho que con mi segunda idea no será necesario tirar casa alguna de Playa Honda. Usted es un envidioso, nada más.
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